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2020年3月8日—踩踏的力量也很直接,前42後65的碳框起步和抽車也不會感覺很拖,再找時間去爬爬山路感受一下,把以前FCR的Strava數據做個比較~希望這台可以再陪我繼續解鎖更 ...,在歷經無數個小時的風動試驗,造就出空氣力學成型技術和GIANT專屬SpeedControlSL剎車系...
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2018年8月11日—2019年GIANTPROPELADVANCEDPRO1新車上市V夾版PROPEL一樣亮麗路燈下斑斕的塗裝若隱若現,好像在呼喚著主人快騎上它馳騁在公路上。
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